Sobre nosotros
Hola,
Somos Marcus y Tom. Mejores amigos desde los 16 años, todavía discutiendo sobre coches, herramientas y quién le debe una cerveza a quién.
Marcus pasó 12 años como técnico automotriz en un taller independiente de verdad, de esos donde los problemas reales llegan en una plataforma a las 8 de la mañana un lunes. Tom nunca trabajó un día en un garaje profesionalmente, pero su propio garaje parece un museo de herramientas. Su esposa lo llama un problema. Él lo llama un hobby.
Entre los dos, probablemente hemos tocado cada tipo de sujetador conocido por el hombre. Y durante años, una cosa seguía apareciendo.
El perno que lo inició todo
Hace unos años estábamos reemplazando el motor de arranque del Silverado del 2008 de Tom. Un trabajo sencillo, excepto por dos pernos enterrados tan profundamente detrás del escape que no se podía acercar ninguna llave de carraca.
Después de cuatro horas, Tom miró a Marcus y dijo: "¿Quién diseñó esto? En serio."
Marcus se rió. Lo había visto mil veces.
"Lo hacen a propósito. Lo hacen lo suficientemente difícil para que te rindas y vayas al taller. Ese solo perno te costó 400 dólares en mano de obra."
Tom se quedó en silencio por un segundo. Luego: "Eso es realmente una locura."
"Bienvenido a la industria automotriz," dijo Marcus.
Resulta que está en todas partes
Lo que comenzó como una queja sobre un Silverado se convirtió en algo más grande. Empezamos a mirar a nuestro alrededor y nos dimos cuenta de que no era solo en los coches.
El fregadero de la cocina que Tom había estado posponiendo durante meses porque la tuerca de abajo tenía solo dos grados de espacio para girar. La unidad de HVAC con tres tornillos enterrados detrás de un soporte al que ninguna llave de tuercas podía llegar. El perno del motor de arranque del barco tan profundo en la sentina que el puerto deportivo cotizó un día completo de trabajo.
Fontaneros, técnicos de HVAC, dueños de barcos, fabricantes de gabinetes: todos tienen ese sujetador que los vence. Las industrias son diferentes. El juego es el mismo: hacerlo lo suficientemente difícil para que la persona promedio se rinda y le pague a otra persona.
Nos cansamos de eso. Así que construimos algo.
El prototipo más feo del mundo
Esta es la parte de la que estamos un poco avergonzados.
Tom se negó, como siempre hace, a llamar a un taller. Así que en lugar de admitir la derrota con el Silverado, desapareció en su garaje durante una hora y regresó sosteniendo algo verdaderamente maldito: una cadena de bicicleta atada con bridas a un dado, enrollada alrededor de un engranaje que había sacado de quién sabe qué, pegado con cinta aislante y pura obstinación.
Parecía algo que encontrarías en un contenedor. Funcionó al primer intento.
Marcus lo miró fijamente durante mucho tiempo. Luego dijo: "Deberíamos hacer esto correctamente."
Esa cosa —ese prototipo ridículo, vergonzoso, que absolutamente no debíamos mostrar a nadie— es lo que se convirtió en BoltHero. Solo lo hicimos de 0.63 pulgadas de grosor, 15.4 pulgadas de largo, de acero real, y sin las bridas.
Para quién es esto
Esto es para todos los que saben exactamente lo que se siente al pasar un sábado entero en un trabajo que debería haber durado una hora, porque un perno estaba ligeramente fuera de alcance.
El tipo debajo de su coche a las 9 de la noche de un domingo, con una extensión menos de lo necesario para terminar el trabajo. La mujer que ha estado posponiendo la reparación de ese fregadero durante tres semanas porque no hay espacio para mover nada debajo. El dueño del barco a quien le han dicho "solo tráelo al puerto deportivo" demasiadas veces. El técnico de HVAC que ha estado usando un destornillador de lado durante dos años porque nada más encaja.
No eres malo en esto. Solo tenías la herramienta equivocada. Nosotros construimos la correcta.
Ahora ve a buscar tu perno.